Нанесение битумной изоляции на стальные трубы в городских условиях

При строительстве подземных стальных трубопроводов городе их противокоррозионная изоляция производится централизованно на трубозаготовительных базах, а на трассе изолируются только стыки труб. Для нанесения изоляции применяют поточные конвейерные технологические линии, на которых все технологические операции механизированы и даже автоматизированы.

Ппу изоляция труб осуществляется следующим образом. На стеллаж подаются при помощи крана секции, сваренные из двух-трех труб. Специальным посылочным устройством секции перекатываются на приводной рольганг и здесь приводятся во вращательное и поступательное (по стрелке) движение. Проходя через сушильную печь, наружная поверхность трубы высушивается воздействием пламени (в летнее время печи выключается) и далее очищается стальными шарошками и щетками до металлического блеска в очистной, установке. В отличие от очистной машины здесь стальные щетки закреплены в неподвижном кольце и очистка происходит при вращений самой трубы.

Вращаясь и двигаясь вперед, труба далее поступает в камеру праймирования , где на нее методом облива наносится битумная грунтовка. Затем происходит сушка грунтовки на роликовом транспортере путем обдува трубы горячим воздухом, подаваемым вентилятором калориферной установки. После этого труба поступает в изоляционную установку, состоящую из подогреваемой битумной ванны, над которой установлены три битумных сопла, соединенных битумопроводами с котлом, и три катушки с рулонными материалами. Вращающаяся труба, проходя над ванной, обливается битумной мастикой из сопла и сразу обертывается стеклохолстом и оберточной бумагой (бризолом). Таким образом, нанесение весьма усиленной изоляции осуществляется за один проход трубы.

Готовые трубы затем укладываются на две тележки, откатываются по узкоколейному пути в конец цеха и далее перегружаются краном на склад изолированных труб.